在因忽视红牛同事而受到惩罚之后，塞希奥面临被F1禁令的风险

红牛赛车手塞尔希奥佩雷斯在沙特阿拉伯大奖赛上获得了一个不必要的罚球点后，在本赛季强有力地以两个领奖台结束郑州恒生实业，但必须小心谨慎。

塞尔吉奥·佩雷斯更接近历史 公式1 种族禁令引起了 沙特阿拉伯大奖赛 管理员。

墨西哥人 在比赛中落后于队友 最大的 作为 红牛 在新的赛季里郑州恒生实业，他们继续占据主导地位。这是尽管五秒钟的罚则，因为一个不安全的释放在50拉比赛在坑道。

在换了一个轮胎之后，尽管他的同事给他开了红灯，佩雷斯还是把车开到了车坑正前方的快车道上。 费尔南多阿隆索 .管理员认为这是不安全的操作，红牛司机受到应有的惩罚。

时间的惩罚证明是无关紧要的，佩雷斯轻松地完成了第三位。 查尔斯勒克尔 在路上。但他在这次事件中得到的罚球点将更令人担忧。

在12个月内拿到12个罚球分的司机会被自动禁止一次性比赛。这是一个从来没有引发过的处罚，虽然有些已经接近了。

由于他最近一次和管理员的接触，佩雷斯现在只差四个百分点。更糟糕的是，自从去年九月新加坡大奖赛以来，他目前的八分已经全部拿到，这意味着他们不会在本赛季的大部分时间内到期。

这位34岁的球员必须在接下来的15轮比赛中进行谈判，而不需要再拿三个以上的罚球。如果他能在不触发禁令的情况下到达9月24日，平博88他的呼吸将会有很大的空间，因为这是他去年在日本拿到的四点的到期日。

最初，佩雷斯对这一事件不屑一顾，坚持认为跑道"需要一条更宽的坑道"。但他后来承认了他的责任，并解释了他为什么不顾同事的指示而出发。

他说:"我们的早期安全车已经妥协了，这意味着基本上每个人都已经陷入了困境。当我出去的时候，这实际上是我的错，因为球队告诉我要保持沉默。但我往右边看的时候那里没人。

"事后看来，我认为惩罚是正确的，这在很大程度上损害了我们的种族。我看到我没有得到应有的释放，但是我没有看到任何人来.有时团队会比你在车里慢一点。但这次是相反的，所以，我的错在那一次。不过，还是很高兴我们的种族没有改变。"

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